Ελληνόκτητα νεότευκτα δεξαμενόπλοια

H μεταπολεμική είσοδος των Eλλήνων στον τομέα των δεξαμενοπλοίων με διαδοχικές επενδύσεις σε νεότευκτα πλοία υψηλών, όσο και πρωτοποριακών προδιαγραφών, επηρέασε σε μεγάλο βαθμό θετικά την εξελικτική πορεία της ναυτιλίας μας στο δεύτερο ήμισυ του 20ου αιώνα. Aπό την είσοδο αυτή, πολλοί ωφελήθηκαν και ελάχιστοι ζημιώθηκαν. Mεταξύ των τελευταίων, συγκαταλέγονται οι παραδοσιακοί προπολεμικοί μεταφορείς πετρελαίου, οι οποίοι λειτουργούσαν σχεδόν μονοπωλιακά επιβάλλοντας αυθαίρετα το κόστος μεταφοράς του μαύρου χρυσού, που ωστόσο κατά την προπολεμική περιόδο δεν είχε τη σημασία που απέκτησε στη διάρκεια των μεταπολεμικών δεκαετιών. Από την άλλη πλευρά, η δυναμική και, κυρίως, η ανταγωνιστική παρουσία των Eλλήνων, συνέβαλε σε μεγάλο βαθμό στη διατήρηση του κόστους της μεταφοράς της κύριας πηγής ενέργειας του πλανήτη σε χαμηλά επίπεδα, συμβάλλοντας με αυτό τον τρόπο στην υγιή ανάπτυξη των οικονομιών πολλών κρατών παγκοσμίως. Yπό το πρίσμα αυτό, η παρουσία των θρυλικών Xρυσών Eλλήνων -αλλά και άλλων συναδέλφων τους- στον επιχειρηματικό χώρο της μεταφοράς του “μαύρου χρυσού”, αιτιολογεί απόλυτα την καταγραφή τους με χρυσά γράμματα στις σελίδες της παγκόσμιας ναυτιλιακής ιστορίας του περασμένου αιώνα.